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通讯:拓展郑和在东非的足迹

( 2015-12-07 13:15:07 )  

新华社内罗毕12月7日电 新华社记者丁小溪

  15世纪初,明朝航海家郑和率船队抵达位于非洲东海岸的拉穆、马林迪和蒙巴萨地区,为中国和肯尼亚两国开启了一段延续600年的友谊,也为当地留下了弥足珍贵的中国印记。而今,中国承建的拉穆港将为这座象征中肯友谊的古岛注入新的活力。

历史碎片

  拉穆群岛位于肯尼亚东北部海域,是前往马林迪和蒙巴萨的必经之路,也是昔日中国海上丝绸之路的非洲终点之一。史料记载,1405年7月11日,明成祖朱棣命郑和率领庞大的船队远航,先后远航七次,最远抵达非洲东岸和红海沿岸。

  公元1414年前后,郑和率领船队第四次远赴西洋。这一次,船队抵达了位于东非海岸的麻林国,也就是如今肯尼亚的马林迪地区。1415年,麻林国国王派使节随郑和船队访问中国,晋献给中国皇帝一头长颈鹿作为礼物,被当时的中国人误认为是传说中的瑞兽“麒麟”。

  明初《郑和航海图》中曾出现东非海岸地区的“慢八撒”,也就是今天的海滨城市蒙巴萨。在以往肯尼亚沿海拉穆、马林迪、蒙巴萨等地遗址的考古工作中也均发现了中国瓷器。考古专家认为,这些文化遗存充分证明了中肯之间的贸易和文化往来曾相当频繁。

  联合考古

  2010年,中国国家博物馆、北京大学考古文博学院和肯尼亚国家博物馆签署合作协议,联合对拉穆群岛及其周边水域、马林迪市及周边地区陆上古代遗址进行考古发掘,并对以往肯沿海地区出土的中国文物进行研究。

  国家博物馆副馆长张威介绍说,中肯联合考古项目分为水下和陆上两个部分,属于援外项目,是商务部第一次在全球范围内将经济援助用于文化交流活动。

  中国国家博物馆水下考古研究中心主任、中肯合作水下考古工作队队长赵嘉斌表示,2010年启动的考古项目是中肯首次合作进行肯尼亚沿海水域水下考古工作,也是中国水下考古队在国外的首次大规模工作,展现了中国水下考古的水平。

  据介绍,水下考古队以肯尼亚沿海地区的拉穆群岛、马林迪为重点,对几处水下遗址进行了考古调查,并对拉穆群岛谢拉水下遗址和马林迪恩戈梅尼沉船遗址进行了发掘。

  肯尼亚国家博物馆滨海考古部主任雅瑟曼·侯赛因认为,水下考古对肯尼亚来说仍是一个相对较新的领域,他们从中国考古专家身上学到了很多经验。

  古岛新生

  “历史上,拉穆曾经是一个国际港口,与远东地区的贸易联系很密切。如今,我们希望重塑拉穆在历史上的辉煌,”肯尼亚拉穆博物馆馆长加勒加洛·拉希德·阿卜迪如是说。

  2013年3月,肯尼亚联合南苏丹和埃塞俄比亚启动了“拉穆港-南苏丹-埃塞俄比亚交通走廊”项目。项目包括铁路、公路和石油管线等诸多组成部分,总投资额约250亿美元,被认为是非洲国家独立以来的“非洲大陆最大工程”。

  拉穆港由肯尼亚交通部授权委托肯尼亚港务局进行招标及后续建设和运营管理,港口1-3号泊位由中国交通建设股份有限公司负责承建。

  肯尼亚总统乌胡鲁·肯雅塔表示,拉穆港项目表明政府继续将基础设施作为推动社会和经济发展的关键力量,“拉穆港3个泊位的启动将向我们的邻国传递一个强有力的信号,那就是肯尼亚致力于加快推动地区贸易和一体化进程”。

  600年前,拉穆是东非最古老的港口和重要的商业枢纽和文化中心。今天,中国“一带一路”战略惠及肯尼亚,两国友谊站在了更新更高的起点。未来,由中国公司承建的拉穆港将在郑和踏足的土地上延续这段跨越600年的世纪之缘,谱写中肯友谊的新篇章。


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  • 作者: 记者丁小溪
  • 稿件来源: 新华社
  • 添加时间: 2016-09-05 16:12:39
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